Автосервисы столкнулись с нехваткой деталей для китайских машин

Автосервисы начали испытывать сложности с деталями для новых китайских автомобилей. Об этом рассказали "Известиям" представители отрасли.

Некоторых комплектующих нет вовсе, а имеющиеся могут не подойти — производители не всегда сообщают об изменениях в конструкции.

" Большой поток китайских автомобилей в Россию существенно усложняет задачу подготовки комплектующих. Нового "китайца" обслужить нечем ", — рассказал член правления Союза автосервисов Илья Плисов .

Сейчас склады с деталями для китайских автомобилей заполнены на 50-60% от необходимого объема, рассказал источник из сферы обслуживания автомобилей. При этом еще один собеседник издания указал, что по маркам, которые привезены давно в Россию детали есть.

" Но наблюдаются существенные проблемы с новыми марками, которые ранее не были представлены на отечественном рынке — для них комплектующих запасено лишь 30%  от нужного объема ", — отметил он.

По мнению автомобильного эксперта Сергея Храпача , запасы по деталям для новых моделей составляют 20%. Старожилами на российском рынке являются такие марки, как Chery, Haval, Great Wall. К "молодым" можно отнести Jetour, Dongfeng, Tank и т.п., массовые поставки которых начались только в этом году.

Но есть и еще одна проблема ремонта китайских автомобилей — их производители часто меняют комплектации без предупреждения, поэтому ранее закупленные детали могут не подходить для новых машин.

" На китайские автомобили нет нормальных каталогов, нет мануалов, точной технической информации, какая деталь стоит на том или ином автомобиле, модели, марке. Поскольку на сборочный конвейер в Китае могут поставляться не просто разные запчасти по брендам, но и просто физически разные запчасти. В итоге получается, что одна запчасть может не подходить к другой, и это нигде не указывается и не оговаривается ", — посетовал технический директор международной сети автосервисов Fit Service Алексей Рузанов .

По прогнозам экспертов отрасли, скорость и объемы доставки китайских комплектующих и цены на них вряд ли нормализуется раньше, чем через три года.

Подробнее читайте в эксклюзивном материале "Известий": Детальный просчет: в сервисах не хватает запчастей для китайских авто .

Материал подготовила Кристина Некезова